本报讯（记者 张群琛）伴随着“轨道上的京津冀”越织越密，越来越多的新技术、新装置在三地投入运用，这激发了三地铁路职工不断锤炼业务技能，为旅客提供更好服务。近日，由北京市总工会、天津市总工会、河北省总工会联合主办，中国铁路北京局集团有限公司承办的“轨道上的京津冀”铁路职工劳动竞赛总结大会在北京二七剧场隆重召开。京津冀三地共有70余名铁路职工获奖。
　　来自北京动车段北京南动车所的周鑫就是受表彰的一员。如今周鑫最常检修的是京广高铁上的动卧列车，这趟列车除了有两节座席外，其余全为卧铺席，临近五一他尤其关心车上的空调与制动。空调系统检修事关旅客出行体验，动车组供电后，周鑫会走进司机室完成试验检查，他尤其关注空调机组状态，启动空调后他还会专门留意车内的制冷效果，确保空调正常工作。而制动系统关系到旅客休息时的舒适性，相较于全列座席列车，周鑫检查动卧列车的制动系统频率更加频繁。作为北京动车段一级修车间地勤机械师，今年是他坚守动车检修岗位的第九个年头。2024年，他精检细修532.75列动车组，细致排查隐患，守护旅客平安。
　　“轨道上的京津冀”铁路职工劳动竞赛是助力推动京津冀交通一体化协同发展取得新成就而举办的重要竞赛活动。该竞赛由京津冀三地总工会主办，中国铁路北京局集团有限公司工会承办，将京津冀区域铁路系统运输、客运、货运、机务、车辆、工务等主要工种纳入竞赛范围，中国铁路北京局集团有限公司所有职工和五大公司部分职工参与竞赛活动。
　　为确保劳动竞赛公平，中国铁路北京局研发了“轨道上的京津冀主题劳动竞赛排行榜”系统，将9个业务系统94个工种纳入“全天候”量化评比，各单位定期录入职工工作量，系统实时收集数据、每天量化排名，业务部门每月审核把关，职工可通过电脑随时随地查询自己的累积工作量以及排名情况。
　　目前，中国铁路北京局已有8万余名职工完成技能等级岗位入轨。用好接任北京市交通运输系统创新工作室联盟理事长单位契机，深化创新工作室和工匠学院建设，探索共建京津冀“产研用”工作室联盟。投入600万元用于工作室建设和项目研发，取得创新成果590项、国家专利58项，节支增收7100余万元。成功攻克动车组受电弓自主修项目，填补了该领域国内空白，北京局工匠学院被命名为首批“火车头工匠学院”。